Kärnkomponenterna i en go-kart inkluderar främst chassi, drivlina, styrsystem och bromssystem. Chassit fungerar som fordonets strukturella fundament och är vanligtvis konstruerat av svetsade hög-stålrör; det stöder inte bara komponenter som motor, säte och hjul utan påverkar också direkt fordonets övergripande strukturella integritet och hanteringsstabilitet. Eftersom go-kart i allmänhet saknar fjädringssystem måste själva chassit ha en viss grad av flexibilitet för att bibehålla dragkraft och stabilitet under kurvtagning i hög hastighet.
Drivlinan är avgörande för go-kartens rörelse och består huvudsakligen av en motor eller elmotor (i fallet med elektriska kartar), en transmissionsmekanism och en drivkedja. Traditionella förbränningskartar använder vanligen en-fyrtaktsmotorer, som är uppskattade för sin enkla konstruktion, enkla underhåll och stabila uteffekt; omvänt, elektriska kartar är beroende av elmotorer och batterier, vilket erbjuder fördelar som lågt ljud, minimala utsläpp och snabba svarstider. Kraften överförs till bakaxeln via en koppling eller direktdrivmekanism, vilket i slutändan driver fordonet framåt.
Styrsystemet består av komponenter såsom ratten, rattstången, rattaxeln, dragstänger och rattar; dess funktion är att justera vinkeln på framhjulen baserat på förarens inmatning och därigenom styra fordonets riktning. Go-styrmekanismer för gokart är relativt enkla och saknar servostyrningshjälp, vilket gör att föraren kan uppleva direkt feedback från banan. Denna design förbättrar hanteringsförmågan och hjälper föraren att bemästra exakta styrtekniker.
Bromssystemet är avgörande för säker drift och använder vanligtvis en hydraulisk skivbroms, som består av komponenter som bromspedalen, huvudcylindern, bromsledningar, bromsok och bromsskivor. När föraren trycker på bromspedalen överför hydraulsystemet trycket till bromsoken, vilket tvingar bromsbeläggen att klämma fast på bromsskivorna och generera den friktion som behövs för att bromsa eller stoppa fordonet. Ett högpresterande bromssystem förkortar inte bara bromssträckorna utan förbättrar också säkerheten och stabiliteten vid körning i hög-hastighet och kontinuerlig kurvtagning.
